УСТРОЙСТВО ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА
«Морское бюро Регистра» предлагает устройство обработки топлива для всех жидких углеводородных топлив. Устройство позволяет не только уменьшить выброс вредных веществ, в том числе NOx и SОx, но и значительно улучшить технические характеристики двигателя, такие как КПД, расход топлива, моторесурс. Поток топлива проходит через мощное электромагнитное поле, что позволяет повысить качество воздушно-топливной смеси и существенно улучшить процесс горения, практически устраняя первопричину вредных выбросов в атмосферу.
Решена наиболее важная задача – сокращается расход топлива, что крайне актуально в условиях постоянного роста цен.
РЕЗУЛЬТАТ:
-Экономия топлива составит 5-10% (в зависимости от вида топлива).
-Снижение содержания серы в топливе.
-Уменьшение вибрации.
-Снижение шумности работающего двигателя до 30%.
-Улучшение теплообмена до 30%.
-Увеличение мощности двигателя до 9 %.
-Снижение трения в сопрягающихся частях до 30%.
-Уменьшение температуры выбросов газов на 5-7 градусов.
-Самоочищение форсунок, поршней и головок
блока цилиндров от нагара и сажевых отложений.
-Увеличение ресурса двигателя.
-Уменьшение количества сажи в выхлопе в 1,5 - 3 раза.
Устройство применимо для всех видов судовых двигателей - от лодочного мотора до больших океанских судов. Устройство имеет небольшие габаритные размеры и массу, просто и надежно в эксплуатации, не требует конструктивных изменений двигателя (насоса, форсунки) или оснащения их дополнительными узлами и агрегатами при монтаже.
Лабораторией ЗАО «Морского бюро Регистра» были проведены испытания «Устройства обработки топлива» дизельного топлива на вспомогательном двигателе 6ЧНСП-18/22 дизельгенератора ДГР-150/750 с целью снижения эксплуатационных затрат на судовых дизелях и выявлением влияния устройства на экологию.
Результаты испытаний показали, что на сопоставимых режимах эксплуатации дизельгенератора уменьшилось потребление топлива на исследуемых режимах в диапазоне 4,5-6%.
В соответствии с анализом отходящих газов отмечено:
Также лабораторный анализ топлива, обработанного «Устройством обработки топлива» зафиксировал уменьшение содержания серы в топливе от исходного значения 0,07% до значения 0,055%.
На основании проведенных исследований, можно сделать вывод, что «Устройство обработки топлива» целесообразно использовать на судовых энергетических установках с целью снижения эксплуатационных затрат, а также его положительное влияние на окружающую среду.
